XTA-1磁電式振動速度傳感器

感器是慣性式傳感器，它利用磁電感應原理把振動信號轉換成電壓信號，該電壓值正比于振動速度值，其高信噪比、低輸出阻抗的優點應用十分廣泛。 可用于測量軸承殼或結構的振動(相對于慣性空間的振動)，直接安裝在機器外部，使用維護極為方便。

XTA-1磁電式振動速度傳感器

它是由二個線圈被固定在傳感器上，中間一塊磁鋼通過彈簧連在殼體，磁鋼在線圈內運動，因此產生感應電動勢。該電壓正比于機殼的速度，稱之為速度傳感器。 mVS-2-A04振動速度傳感器（磁電式具有體積小、密封性好，使用壽命長。由于采用雙線圈結構，它能使有效信號迭加，干擾信號衰減，有效地提高了抗力，是原SG-1型傳感器升級改mVS-2-A04振動速度傳感器（磁傳感器的作用是將旋轉機械的被測量按照一定規律轉換成可用信號輸出的裝置，將轉角位移轉換為交流電壓信號，非接觸便能測量各種導磁材料如：齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）、葉輪等的轉速。
靈 敏 度：30.0mv/mm/s±2mv

zui大加速度測量范圍：2mm（p-p）

使用環境：-25～100℃（SC-l、SG-2型）
-25～160℃（SC-1W、SG-2W型）
（W表示高溫型傳感器）
測量方式：垂直、水平
外形尺寸：φ35×65
重 量：0.25KG
安裝固定螺孔：M10×1.5 深度10mm mVS-2-A04振動速度傳感器（磁電式）

HXCZ磁阻轉速傳感器采用電磁感應原理達到測速功能，抗干擾性能好，具有輸出信號大，無需外接電源，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環境中使用。
齒輪材料：應采用導磁率強的金屬材料。
齒形：成漸開線齒形是zui合適的齒形，用大模數的齒形或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量，如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。